CATERING1.LEBORK.PL

Z braku zajecia wymyslam co mozna ciekawego zrobic z pociagami
dalekobieznymi do/z Lublina. Narazie zapodam co wymyslilem W relacjach
Lublin - Slask, Malopolska. Jesli stwierdzicie, ze to totalna glupota, to
nie bede wiecej grupy zanudzal. Pod relacja podam informacje o poc i
uzasadnienie dlaczego tak, a nie inaczej.:
1. Lublin - Warszawa - CMK - Katowice - Bielsko Biala / K.K. - Opole -
Wroclaw
Ekspres. Trasa moze sie wydac wykrecona, ale jest to chyba najszybsza*
mozliwosc dojazdu z Lublina do miejscowosci polozonych na trasie za W-wa
Zach. Na odc. Lublin - Warszawa Zach. taryfa posp. + miejscowka. Z Lublina,
Pulaw Miasto, Deblina (i na odwrot) do miejscowosci polozonych na trasie za
Warszawa Zach. oplata wg. taryfy normalnej, ale wg. kilometrazu obecnego
Bolka. Wyjazd w godzinach rannych, z powrotem w godzinach popoludniwych.
2. Lublin - Warszawa - Koluszki - Czestochowa
Pospieszny. Polaczenie dwoch wybranych pospiesznych Lublin - Wawa i Wawa -
Czestochowa. Najszybsza* mozliwosc dojazdu zarowno z Lublina do Czestochowy,
jak i z dowolnych miejscowosci polozonych po obu stronach Warszawy. Oprocz
tego zamiana jednego kibella Wawa -Cz. na rzecz skladu z wagonami.
3. Sztygar - bez kursow do Bielska Bialej, wyjazd z Lublina w godzinach
popoludniowych, z powrotem w godzinach rannych - tak, aby nie tworzyc
konkurencji dla nowego ekspresu :-)
4. Jadwiga - z Lublina po poludniu, z powrotem rano, zamiana zwiazana z
przesunieciem Sztygara.
5. Polaczenie rzexni jeleniogorskiej z kudowa, rozlaczanie we Wroclawiu.
Kursowanie do Kudowy w sezonie.
Zastanawiam sie nad sezonowymi kursami do Zakopanego i Krynicy G. w
Jadwidze, rozlaczanie w Krakowie lub w rzexni (ale wtedy byloby dlugasne),
rozlaczanie w Kielcach i Krakowie.
Jesli ktos nie uzna tego za glupote, to prosze o skomentowanie, oraz
odpowiedx na pytania (co pozwoli mi na kombinowanie z polaczeniami do inncyh
czesci kraju):
* - wiem, ze szybciej chyba jest przez G. Kalwarie, ale to mogloby nie
zapewnic frekwencji.
1. Jakie zapelnienie maja Czartoryski, rzexnia do Kolobrzegu p. Koluszki,
oraz rzexnia gdynsko - helsko - kolobrzeska.
2. Czy aktualne sa plany puszczenia Czarta prze obwodnice towarowa Wawy, co
na to grupowicze.
--
Pozdrawiam
Jacek Malinowski
--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Uzytkownik "Jacek Malinowski" napisal w
wiadomosci

Hehe pomarzyc zawsze mozna ;-))) .

Wydaje mi sie , ze np. do Wrocka to obecna Bystrzyca wypadnie duzo lepiej
;-))) .

Czestochowy,
Ech wszystko tylko przez Warszawe... . Moim zdaniem lepiej byloby zrobic
100km/h na drugim torze od Deblina do Skarzyska .

Tyle , ze jesli standard tego ekspresu ma byc cos a la Czartoryski , to ja
dziekuje bardzo , wole pospiecha .

Hehe przeciez ona obecnie tak jest ;-))) .

Bylo tak w poprzednim rozkladzie .

Odzielna rzexnia przez SWR , Debice .

Ja bym przez Gore Kalwarie poscil obecna rzexnie szczecinska . Czesc
kielecka dolaczana bylaby w Koluszkach .

Rzexnia helska to czasami i 150% ;-))) . Jak kiedysjechalem do Wladyslawowa
to wiara z biletami na druga klase zajmowala cale korytarze w pierwszej
klasie ;-))) .

Dla mnie w porzadku . Z Wawy i tak zaraz za nim leci jakis IC .
--
Pozdrawiam
Przemyslaw Zywicki vel KOLBAK
Milosnik CM Lublin i Hrubieszowskiej KD
http://www.kolbak.prv.pl =
= http://www.kolbak.telprojekt.pl

Do Olsztyna jakis bezposredni zeby byl... Nawet skomunikowane nie sa w Wawie
o 7 przyjezdza z Lublina kibelek i o 7 odjezdza do Olsztyna pospiech. Gdzie
tu logika?, SENS???
pzdr
--
Michal "Statek" Stateczny
Milosnik Naleczowskiej KD i kolejek cukrowni "Opole"
http://nkd.w.interia.pl

Uzytkownik "Kolbak"

Jak zawsze czegos niedopisalem. A chodzilo mi o Opole, Katowice itp.

Ukldalem to, zeby bylo w miare szybko, szybciej niz obenie. Stan torow jest
taki, ze Warszawa wydaje sie byc na razie dla Lublina oknem na swiat.

Nazwijmy to IC, nizej Bautzenow nie dadza :-)

Bo mialo byc na odwrot :-)

I chyba bylo lepiej niz jest teraz?

Zara sobie policze czas przejazdu :-)

Dobry pomysl, bo szybciej, niech sie kielecki lacznik wlecze miedzy Radomiem
a Koluszkami. :-)

Czy ktos, kto ma odpowiednie dane moglby obliczyc roznice w czasie
przejazdu?
--
Pozdrawiam
Jacek Malinowski
--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Jacek Malinowski

Wg taryfy normalnej, ale Ex czy posp? Bo jezeli Ex to chyba frekwencja nie
siegnie szczytow :-(

A moze te pospiechy co jada teraz do Wawy poprzedluzac do Lodzi Fabr. a jeden
najwyzej do Czestochowy w (C)?

Czyli zamiast Bolka?

Mozna dac sobie spokoj, jest autobus do Klodzka.
pozdrowka
aron
--
Wyslano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Uzytkownik "Arkadiusz Oleszczuk":

Myslalem o taryfie ex, obawy o frekwencje tez mi chodzily po glowie, stad
tez pomysl ceny, to sie chyba kiedys nazywalo, relacyjnej. Tutaj IMHO
spotykamy sie z powazniejszymi problemami niz ten konkretny pociag:
-pociag moglby byc rowniez pospieszny,
-ale na CMK z braku taboru (chyba) pospiechy nie jezdza
-PKP IC nie uruchamia z niezrozumialych przyczyn (przynajmniej dla mnie)
pociagow innych niz Ex i IC (w komunikacji krajowej w dzien, chodzi mi o cos
na wzor pospiechow jesli chodzi o cene i czestotliwosc zatrzymywania)
-a pociagi uruchamiane dotychczas sa drogie
-w koncu nie mamy gwarancji, ze ten ex nie bedzie zlozony z jakichs
syfiastych mechpomow
Dochodzimy do tego, ze relacja moze i dobra, ale drogo i komfort moze byc
nie najlepszy. Wynika to IMHO z braku nawiazywania konkurencji miedzy IC i
pr i braku przewoxnikow z poza grupy PKP, dla ktorych przy odpowiednich
zabiegach cenowo - marketingowych pociag taki moglby byc oplacalny. W PEX na
przyklad nie ma taryfy kilometrowej i to rozwiaznie moze rowniez dobre dla
kolei (w niektorych przypadkach), szczegolnie ze teraz trasa najkrotsza
bardzo czesto nie rowna sie najszybszej.
Napisalem ilestam linijek tekstu i nic z tego nie wynika, bo wszyscy o tym
wiedza, a nikt nie robi nic, zeby bylo inaczej. Dlatego nawet w tych naszych
hipotetycznych rozwiazaniach trzeba brac pod uwage PKPowskie realia. Stad
zaproponowalem pociag ex, bo nic oprocz ex i IC na CMK nie wjedzie, a w IC
miejscowka droga. Zaproponowalem rowniez taka taryfe, bo nie wyobrazam
sobie, zeby IC moglo w jednym pociagu wprowadzic dwie promocje (ktorych
zreszta dzis juz nie ma) - cene rynkowa i nene relacyjna.

Rowniez jestem za tym, zeby pociagi jadace z Lublina nie konczyly w
Warszawie. Pomysl z przedluzeniem do Lodzi jest dobry, nie wiem tylko ile
osob bylo chetnych na bezposrednia podroz, kiedy czesc (trzy chyba?)
pociagow jexdzila w relacji Lublin - Lodx.
Ja bylbym jednak za przedluzeniem do Czestochowy codziennie. IMHO
najwazniejsze jest to, czy ludzie beda korzystali z nowych relacji, czy
tylko Warszawa - Lublin i Warszawa - costam tak jak dotychczas. Mozna
probowac zbadac to na podstawie sprzedawanych dotychczas biletow, zapelnien
w istniejacych pociagach itp., ale najlepiej chyba uruchomic pociag na
probe, tym bardziej, ze pociag Lublin - Warszawa - Czestochowa na przyklad
nie bylby zagrozony mala frekwencja, nawet gdyby Lublin - Czestochowa nie
pojechal nikt. Moim zdaniem nawet jezeli ilosc osob jadacych w nowej relacji
wynosila bedzie 1/4 wagonu, to warto kombinowac z takim pociagiem dla tych
20-30 osob, pozostlaych zachecajac do podrozowania w krotszych relacjach.
Jezeli bedzie to np. 3 wagony to mozna pomyslec nad uruchomieniem pociagu z
pominieciem Warszawy, aby zyskac na szybkosci (bo przez G. Kalwarie szybciej
chyba?). Jezeli natomiast pojedzie 5 osob to powrocic do starego systemu.
Chyba, ze takie rozwiazanie ma jakies dodatkowe plusy/minusy, o ktorych nie
wiem.

Tak, ale tylko do Katowic. W zasadzie to nie wiem ktora kombinacja bylaby
lepsza, tj. czy nowy Lublin -Warszawa - B.B / Wroclaw i Jadwige z Lublina
rano, a sztygara po poludniu, czy odwrotnie.

W wiele miejsc dojezdza autobus. Uwazam, ze tak jest lepiej niz zeby te 3
wagony z Bykiem przez caly kraj jechaly. Na odc Wroclaw - Klodzko mozna go
zrobic przyspieszonym z taryfa osobowa coby sie i miejscowej ludnosci
przydal. A jesli i tak i tak bedzie pusto, to zlikwidowac.
--
Pozdrawiam, Jacek Malinowski
"Kiedys budzi mnie konduktor w pociagu nieczystym
"Pan idzie, bo kolega panski szarpie maszyniste""
Kazik "Ide tam, gdzie ide"
--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Uzytkownik "Jacek Malinowski" napisal w
wiadomosci

Ja tak nie stwierzam, lubie propozycje nowych pociagow :)

dlugasne),
Te w rzexni byloby dobre! Aktualnie Lublin nie ma zadnego bezposredniego
polaczenia z Zakopanem ani Krynica (ta gorska, rzecz jasna ;)

--
  ===========Pozdrowienia==============
  ==========Lukasz Piotrowski===========
  =MK z Torunia, gdzie SU45 mowia dobranoc==
  =======e-mail: lukaszsu45#wp.pl=========
"Ja ladnie spiewam. Mam dwojke z muzyki" (C) uczen 3 klasy gimnazjum
UWAGA! Odpisujac na priv usun z adresu _PAXDZIOCH_